Азербайджан стал крупнейшим поставщиком нефти для «Израиля», обеспечивая почти половину его потребностей в импортируемой сырой нефти. При этом поставки осуществляются через территорию Турции, несмотря на объявленное Анкарой прекращение торговых отношений с «Израилем».
Согласно данным компании Kpler, в 2025 году на азербайджанскую нефть пришлось 46,4% всего импорта сырой нефти «Израиля». Среднесуточный объём поставок достиг 94 тысяч баррелей, что на 31% больше показателя предыдущего года.
Таким образом, Азербайджан опередил Россию и другие страны, став главным поставщиком нефти для «Израиля». На долю России пришлось около 28% израильского импорта сырой нефти.
713 миллионов долларов за нефть для «Израиля»
По данным платформы WITS Всемирного банка, основанным на статистике ООН, в 2024 году Азербайджан экспортировал в «Израиль» около 1,17 миллиона тонн сырой нефти на сумму 713,3 миллиона долларов.
По объёму и стоимости поставок Азербайджан занял первое место среди стран, экспортирующих нефть в «Израиль».
Как азербайджанская нефть попадает в «Израиль» через Турцию?
Основной маршрут поставок проходит по нефтепроводу Баку — Тбилиси — Джейхан (БТД).
Добытая на азербайджанских месторождениях Каспийского моря нефть транспортируется через Грузию и территорию Турции в порт Джейхан на побережье Средиземного моря. Оттуда её загружают на танкеры и отправляют, в том числе, в порты «Израиля».
Протяжённость нефтепровода составляет 1768 километров, а его пропускная способность — 1,2 миллиона баррелей в сутки.
Маршрут действует с 2006 года и является одним из основных каналов экспорта азербайджанской нефти.
Поставки продолжаются, несмотря на объявленный Турцией запрет
Особое внимание вызывает тот факт, что поставки азербайджанской нефти через Турцию продолжились даже после того, как в мае 2024 года Анкара объявила о прекращении торговли с «Израилем».
Согласно расследованию Reuters от января 2026 года, основанному на данных компаний Kpler и Vortexa, некоторые танкеры после загрузки нефти в порту Джейхан указывали другие пункты назначения либо отключали автоматические системы идентификации судов (AIS).
В частности:
• 7 января 2026 года танкер Valfoglia доставил в «Израиль» 680 тысяч баррелей азербайджанской нефти, загруженной в Джейхане.
• Другой танкер, Kimolos, также доставил нефть из Джейхана в израильский порт Ашкелон.
Министерство энергетики Турции, отвечая на вопросы Reuters, сослалось на своё прежнее заявление о том, что государственная компания BOTAŞ не участвует в продаже азербайджанской нефти. Анкара также утверждала, что экспортёры, загружающие нефть в Джейхане, соблюдают запрет на торговлю с «Израилем».
Таким образом, Азербайджан обеспечивает почти половину импорта сырой нефти «Израиля», а Турция продолжает оставаться важным транзитным маршрутом для этих поставок.
